Desorientação espacial pode ter afetado pilotos do voo 447, diz analista

Médico aeroespacial afirma que problema faz comandante não sentir queda.
Fator é considerado contribuinte para acidentes aéreos, diz Paulo Demenato.

Glauco AraújoDo G1, em São Paulo

Os pilotos que estavam no comando do voo 447 da Air France podem ter sofrido desorientação espacial nos momentos que antecederam a queda do Airbus no Oceano Atlântico, em 1º de junho em 2009. O problema faz com que pilotos e copilotos tenham uma ilusão de referência durante o voo, fator considerado contribuinte para acidentes aéreos, e deixar os comandantes sem a sensação de queda, por exemplo.

Isso pode ser agravado pelo fato de os pilotos terem enfrentado dificuldade de acessar os dados dos instrumentos automatizados do avião e estarem sem referência visual confiável.

"O que aconteceu foi uma desorientação espacial. É uma situação fisiológica do corpo, não dá para caracterizar como erro dos pilotos. Eles perderam a referência pelos instrumentos, eles ficaram desorientados. Se olharmos em um relógio, eles deveriam estar no ponteiro das duas horas e caíram no ponteiro das nove horas. Tecnicamente, eles caíram na proa 270 graus magnéticos, que é a Oeste, e deveriam estar na proa 20 ou 30, que é a Nordeste, na direção da Europa", disse o médico aeroespacial Paulo Demenato, credenciado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

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